|
Многие годы Citroen является лидером на рынке легких коммерческих автомобилей. Этот статус был завоеван благодаря выпуску инновационных моделей, наиболее точно отвечающих потребностям пользователей. Производство легких коммерческих автомобилей является для компании приоритетной задачей, поскольку сегодня каждый пятый автомобиль данного типа из продаваемых на мировом рынке носит эмблему Citroёn.
Полностью обновленная кузовная архитектура нового Citroёn Jumper позволила значительно увеличить объем кузова и грузоподъемность этого автомобиля.
В новом Jumper предлагается:
# Расширенная гамма кузовных объемов: в модельном ряду Citroёn Jumper предлагаются четыре варианта длины кузова и три варианта высоты. Полезные загрузочные объемы составляют от 8 до 17 м3 , тогда как в старой версии максимальный объем достигал показателя в 14 м3.
# Полная масса доходит до 4 тонн: барьер в 3,5 тонны преодолен, отныне новый Citroёn Jumper, в зависимости от версии, может перевозить до 2 тонн грузов. Новый Citroёn Jumper является единственным из всех переднеприводных легких коммерческих автомобилей, способных перевозить груз свыше 1,5 тонн. Возросшая грузоподъемность позволит компании Citroen занять нишу в совершенно новом сегменте рынка.
# Большое разнообразие моделей наиболее полно отвечает требованиям потребителей в разных областях деятельности. Модельный ряд для России включает в себя стандартные версии (цельнометаллические фургоны), комбинированную версию для перевозки грузов и пассажиров, и обычные грузоплатформы (шасси).
Кузовной дизайн Citroёn Jumper разработан для удобства пользователей, в нем предусмотрено множество новых функций, облегчающих эксплуатацию автомобиля. Например, подножки, встроенные в бампер, позволяют с большим удобством очищать ветровое стекло. Кроме того, расположение водительского места, его эргономика и качественная звукоизоляция делают кабину автомобиля местом, отвечающим требованиям самых придирчивых водителей. Грузовой отсек легко доступен, в частности, благодаря специально уменьшенной высоте загрузочного порога.
Новый Jumper оснащается дизельными двигателями, адаптированными для каждой версии. В гамме предлагаются три двигателя: 2.2 HDi 100 (74 кВт / 100 л. с. DIN), 2.2 HDi 120 (88 кВт / 120 л. с. DIN) и 3.0 HDI 160 (115 кВт / 157 л. с. DIN). Двигатели комплектуются механическими коробками переключения передач, последние два - шестиступенчатыми.
Повысился уровень оснащения нового Jumper, на автомобиле появились опции, которые ранее редко встречались в сегменте легких коммерческих автомобилей. Речь идет об атермическом ветровом стекле, о функции автоматического включения фар, а также о системе парковки с помощью встроенной в заднюю часть кузова цветной видеокамеры.
Поведение нового Jumper на дороге очень надежное и четкое. Безопасность автомобиля повысилась после того, как на модель начали серийно устанавливать систему ABS и включили в дополнительное оборудование возможность установки системы ESP (в зависимости от версии).
Наконец, высокое качество сборки делает автомобиль самым надежным партнером в работе.
Внешний и внутренний дизайн свидетельствуют о серьезных изменениях в новом Citroёn Jumper
В кузовном дизайне нового Jumper одновременно подчеркиваются динамика и мощь автомобиля, особенно это прослеживается на примере использования больших высоко установленных блок-фар, вертикально расположенных задних фонарей и четко обозначенных колесных арок.
Внешний вид
Передняя часть кузова имеет выразительный силуэт
Передняя часть Citroёn Jumper отличается напряженными, выпуклыми кузовными линиями, которые выглядят приподнятыми за счет высокого расположения блок-фар в форме бумеранга. Капот является продолжением ветрового стекла и повторяет выпуклые формы передних крыльев. Эти детали подчеркивают силу и динамичный характер автомобиля.
Новая решетка радиатора в виде скрещенных клеток прекрасно гармонирует с передним бампером, а эмблема с традиционными хромированными "шевронами" подчеркивает принадлежность автомобиля к марке Citroёn.
Профиль кузова Jumper свидетельствует о том, что автомобиль подходит и для некоммерческой эксплуатации
Дизайн автомобиля характеризуется четкими и очень свободными линиями.
На боковые панели серийно устанавливаются широкие элементы боковой защиты кузова, опоясывающие даже колесные арки в самых "грузоподъемных" версиях. В версиях с цельнометаллическим фургоном эти элементы защиты усилены ребром жесткости, что придает еще большую прочность. Таким образом, кузов нового Citroёn Jumper надежно защищен от небольших ударов, столь распространенных при вождении в городских условиях.
Сдвижная боковая дверь и ее направляющая органично вписываются в общий кузовной дизайн. Дверные ручки в Citroёn Jumper имеют совершенно новую конструкцию. Установленные вертикально, они обеспечивают лучший захват и позволяют открывать дверь как правой, так и левой рукой.
Повторители указателей поворотов, встроенные в корпус наружных зеркал заднего вида, надежно защищены, а благодаря подобному расположению хорошо видны другим автомобилистам и пешеходам. Кроме того, они удачно вписываются в общую стилистику кузовного дизайна.
Абсолютно функциональная задняя часть кузова
Задний бампер нового Citroёn Jumper увеличен по сравнению с предыдущей версией. Его более низкое расположение гарантирует удобство загрузки и разгрузки автомобиля. Безопасность пользователей обеспечивается наличием противоскользящего покрытия.
Задние распашные двери снабжены в нижней части противоударными штырями. Задние блок-фары расположены вертикально и достаточно высоко. В них сочетаются современный стиль и функциональность, обеспечивающая хорошую видимость.
Большой выбор цветовой гаммы
Лакокрасочное покрытие кузова нового Citroёn Jumper имеет широкую цветовую палитру. Так, предлагаются 6 оттенков матового лакокрасочного покрытия: белый Banquise, слоновая кость Paganini, красный Tiziano, синий Line, синий Imperial, желтый Carioca. Кроме того, предлагаются 6 цветов покрытия "металлик": серый Aluminium, серый Fer, золотистый White, синий Lago, красный Profond и оранжевый Batik.
Внутренний дизайн - это безупречный баланс между функциональностью и комфортом
Салон Jumper стал еще более похож на салон обычного легкового автомобиля, в котором необходимая эргономика успешно сочетается с профессиональными атрибутами.
Конструкция приборной панели в новом Jumper располагает к тому, чтобы водитель получал максимальное удовольствие от самого процесса управления автомобилем. Водительское место сочетает в себе элементы комфорта, функциональности, эргономики и современного стиля.
Качество отделки салона бросается в глаза благодаря дверным панелям, которые, в отличие от прежних версий, теперь имеют обшивку. Сиденья и диваны изменились и стали более удобными и комфортными. Они также имеют совершенно новую обивку.
Кабина Citroёn Jumper сконструирована таким образом, чтобы водителю и пассажирам было максимально удобно и комфортно находиться в салоне даже при самом интенсивном дорожном движении. Каждый инструмент управления и сигнальный индикатор попадает в поле зрения и в нужный момент оказывается под рукой, что способствует концентрации внимания, столь необходимой на дороге.
Водительское место в новом Jumper - это продуманное жизненное пространство. Большая площадь остекления салона обеспечивает хороший обзор со всех мест, а также отличный уровень внутренней освещенности. Интерьер салона однороден по дизайну и хорошо проработан. Он успешно сочетает элементы комфорта с высокой функциональностью всех систем, что не только гарантирует водителю и пассажирам удовольствие от поездки, но и дает чувство защищенности и уверенности в пути.
Кроме того, значительно облегчает труд водителя удобное сиденье с хорошей поддержкой в верхней части спинки. Сиденья в Jumper оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками, которые при желании можно снять. Спинки сидений регулируются по углу наклона, а подушка сидений - в продольном положении. Предусмотрены комфортные подлокотники.
В зависимости от выбранной комплектации, сиденья могут иметь модульно-трансформерную компоновку, а также дополнительные функции регулировок. Под сиденьями расположены отделения для хранения вещей.
Дополнительное оборудование для обеспечения комфорта
Конструкция нового Jumper обеспечивает максимальный уровень шумоизоляции и уменьшает вибрации, ощущаемые в кабине автомобиля. Чтобы добиться этого результата, конструкторы постарались значительно уменьшить уровень шумов, в значительной степени устранив их источники.
Приборная панель в новом Jumper компактна и чрезвычайно эргономична, она оснащена множеством отделений для вещей и мелких предметов.
В автомобиле сохранено расположение рычага переключения передач на приборной панели - идеальном месте с точки зрения рационального использования рабочего пространства. Citroёn Jumper серийно комплектуется планшетом для письма с зажимом для документов, регулируемым по углу наклона, который устанавливается на приборной панели, что очень удобно для водителя. Теперь все документы и нужные бумаги всегда будут у Вас под рукой!
На все версии Jumper серийно устанавливается электророзетка на 12 В, расположенная в центре приборной панели. Она идеально подходит для подключения питания мобильного телефона или ноутбука. Также на приборной панели расположены прикуриватель и съемная пепельница, которыми могут пользоваться как водитель, так и пассажир.
В салоне нового Jumper предусмотрено порядка 10 отделений для хранения вещей, что найдет одобрение даже у самого придирчивого клиента. Эти отделения исключительно удачно расположены. В салоне имеются несколько карманов для мелких предметов, перчаточный ящик, закрываемый на ключ (достаточно большой, чтобы в него можно было положить ноутбук).
На центральной консоли расположены несколько отделений, открытых или закрываемых на ключ, и даже отделение с функцией охлаждения (в зависимости от комплектации).
В нижней части дверей находятся объемные открытые отделения для хранения мелких вещей. Под сиденьями в кабине есть еще два отделения.
Наконец, в новом Jumper может быть дополнительно установлена просторная багажная полка объемом 22 литра. Помимо солидного объема она удобна еще и тем, что практически не видна снаружи.
Прямо перед глазами водителя расположено электронное табло, на котором сосредоточена легко читаемая информация, необходимая для вождения. Благодаря современному дизайну на комбинации контрольных приборов можно отслеживать показания тахометра, спидометра, а также индикацию уровня топлива. В зависимости от уровня оснащенности автомобиля комбинация приборов может иметь 2 конфигурации (базовую или улучшенную).
На многофункциональном дисплее отображаются время и величина предельно допустимой скорости (имеется функция предупредительного сигнала о превышении установленной максимальной скорости).
Расположенные на комбинации приборов Citroёn Jumper многочисленные сигнальные индикаторы обеспечивают водителя полной информацией о состоянии автомобиля и режиме его работы. Кроме того, предусмотрены индикаторы, сигнализирующие об отключении подушки безопасности пассажира, о не пристегнутых ремнях безопасности, а также об уровне зарядки аккумулятора.
Улучшенная функциональность
Существенно расширена площадь загрузочного пространства
Новая гамма моделей Citroёn Jumper основана на большом разнообразии кузовных версий. А более гибкий выбор в модельном ряду означает существенное улучшение по сравнению с предыдущим поколением коммерческих автомобилей.
Основные конструктивные изменения:
# Увеличена общая масса, которая теперь достигает 4 тонн. Чтобы добиться такого результата, был специально разработан совершенно новый задний мост, способный выдерживать подобную нагрузку. Увеличение общей грузоподъемности в новом Jumper позволит расширить базу потенциальных покупателей.
# Объем полезной загрузки увеличен до 17 м3.
# Обеспечен более удобный доступ в грузовой отсек. Высота загрузочного порога в новом Jumper варьируется, в зависимости от версии, от 530 до 560 мм. Порог можно опустить еще на 70 мм за счет пневматической задней подвески с функцией компенсации нагрузки (она может быть установлена на все модели). Эта функция, до сих пор отсутствовавшая в данном сегменте автомобилей, позиционирует новый Jumper как эталонный автомобиль в своем классе.
# Подвеска с функцией пневматической компенсации также гарантирует постоянную величину дорожного просвета при любых нагрузках, а также значительно повышает комфортность поездок в пассажирских моделях Jumper.
Профессионалы, несомненно, высоко оценят подобные технические инновации, поскольку они играют особо важную роль, когда речь заходит о так называемых "тяжелых" моделях автомобилей. Новый Jumper составит уверенную конкуренцию тем автомобилям своего класса, у которых высота загрузочного порога гораздо выше.
Доступ в обширное грузовое отделение удобен и безопасен. В новом Jumper проблемы практичности эксплуатации нашли еще более продуманное решение:
# новые рукоятки позволяют более удобно и безопасно открывать и закрывать двери;
# задний бампер со встроенной широкой подножкой оснащен противоскользящим покрытием;
# задние распашные двери можно зафиксировать в четырех точках. В серийном варианте задние распашные двери открываются на 96?, обеспечивая оптимальный доступ в грузовое отделение. Кроме того, хитроумная система выдвижных тяг позволяет расширить угол открывания дверей до 180?.
# В качестве опции имеется возможность установить двери открывающиеся на 270?.
Эффективная система освещения с несколькими плафонами позволяет повысить комфорт в салоне. На заказ на правой задней стойке может быть установлена розетка на 12 В, а также предоставлена переносная лампа на аккумуляторах.
Достоинства нового Citroёn Jumper
Совершенные двигатели
Все двигатели, устанавливаемые на новый Jumper, создавались с учетом более жестких условий эксплуатации и необходимости наиболее полного использования имеющейся мощности силового агрегата независимо от дорожных условий и загруженности автомобиля. Инновационные технологии гарантируют оптимальную отдачу при вождении, превосходные технические характеристики двигателей, а также экономичность с точки зрения потребления топлива и технического обслуживания.
На новую модель устанавливаются три варианта дизельных двигателей с турбонаддувом и интеркулером:
# Гамма двигателей начинается с модели 2.2 HDi 100 л. с. (74 кВт / 100 л. с. DIN), которая характеризуется умеренным расходом топлива и простотой эксплуатации. Двигатель предназначен для эксплуатации в городском режиме вождения и комплектуется 5-ступенчатой механической коробкой передач. Крутящий момент в 250 Нм достигается в широком диапазоне (от 1500 до 2800 об/мин).
# В двигателе 2.2 HDi 120 л. с. (88 кВт / 120 л. с. DIN) успешно сочетаются высокие технические характеристики (крутящий момент до 320 Нм) и умеренное потребление топлива в смешанном цикле. Он комплектуется 6-ступенчатой механической коробкой передач.
# Венчает гамму двигатель 3.0 HDi 160 л. с. (115 кВт / 157 л. с. DIN), в котором сочетаются мощность, отличный крутящий момент в 400 Нм и великолепная приемистость. Данный двигатель агрегатируется 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Jumper отвечает экологическим требованиям
Компания Citroen считает своей приоритетной задачей уделять внимание защите окружающей среды, а также поддерживать качественный уровень жизни в городских условиях. На Jumper устанавливаются отвечающие нормам Евро IV двигатели с системой прямого впрыска топлива последнего поколения Common Rail.
В рамках норм Евро IV двигатели типа HDi, устанавливаемые на Jumper, оборудуются системой EOBD (европейская система бортовой диагностики). Эта система предназначена для контроля уровня вредных веществ в выхлопных газах автомобиля.
Система способна обнаруживать потенциальные неисправности, ведущие к превышению пороговых значений максимально допустимых норм выхлопа (СО, СН). Помимо этого, система EOBD отслеживает эффективность работы каталитического нейтрализатора, а также обнаруживает неисправности в работе двигателя.
Таким образом, при включении специального светового индикатора на комбинации приборов водитель оперативно получает информацию о возможных проблемах в системе выхлопа отработавших газов.
Безопасность: постоянный приоритет
Отличные динамические характеристики
Безопасность в новом Citroёn Jumper - это комплексное понятие: начиная с элементов комфорта, обеспечивающих полную концентрацию водителя на дороге, и заканчивая приспособлениями, защищающими кузов от небольших ударов.
Абсолютно новая кузовная архитектура выводит автомобиль в лидеры в своей категории как с точки зрения поведения на дороге, так и с точки зрения защиты водителя и пассажиров, а также грузов на борту.
Качеству сцепления Jumper с дорожным покрытием было уделено особое внимание. При этом ставилась цель максимально улучшить комфортность подвески, устойчивость автомобиля в движении, а также повысить предельно допустимый уровень загрузки.
В результате была использована передняя подвеска типа псевдо-Макферсон на треугольных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости. Внедрение полностью независимой передней подвески улучшило поведение автомобиля на дороге и повысило его комфортность.
Задняя подвеска Jumper состоит из одной или двух рессор на каждое колесо, в зависимости от грузоподъемности и комплектации. Помимо выигрыша в весе, данная конструкция также снижает уровень шума. Дополнительно на всех моделях Jumper может быть установлена задняя подвеска с функцией пневматической компенсации.
Комфортная эксплуатация нового Citroёn Jumper обеспечивается серийной установкой усилителя рулевого управления, причем для двигателей 120 и 157 л.с. с переменной производительностью.
Эта важная функция на низких оборотах двигателя помогает облегчить маневрирование, а на высокой скорости, когда степень усиления снижается, повышается точность и чувствительность управления.
Citroёn Jumper комплектуется колесами с шинами 15 дюймов для версий полной массой 3-3,5 тонн, и шинами 16 дюймов для версий полной массой 3,5-4 тонн.
Увеличение эффективности и износоустойчивости тормозной системы нового Jumper повысило надежность всего автомобиля. Все модели серийно комплектуются дисковыми тормозами на 4 колеса, стояночный тормоз приводится в действие небольшими дополнительными барабанами, встроенными в задние тормозные механизмы.
На автомобиль серийно устанавливаются системы ABS, EBD (вспомогательная система при экстренном торможении), а в качестве опции также устанавливаются системы ASR (противоскольжения колес) и ESP.
Система ESP позволяет водителю трогаться с места на крутых подъемах, она также является неоценимым помощником с точки зрения безопасности в случае совершения водителем неправильных маневров.
Система предупреждения о превышении максимальной скорости (устанавливается серийно) позволяет водителю выбрать на свое усмотрение максимально допустимую скорость движения. В случае превышения данной установки система предупреждает водителя звуковым сигналом, появлением соответствующего сообщения на комбинации приборов, а также включением светового индикатора.
Постоянная защита
Новый Jumper отвечает всем требованиям безопасности водителя и пассажиров. Просторный салон обеспечивает максимальный уровень защиты пассажиров, а прочность кузова и его габаритные размеры гарантируют большую степень энергопоглощения при ударах.
Высокий уровень защиты достигается такими средствами, как:
# усиление линии продольных лонжеронов,
# наличие переднего бампера со встроенной металлической балкой и ударопоглощающими элементами,
# оптимальные размеры элементов передней подвески,
# запрограммированное перемещение двигателя и навесного оборудования в моторном отсеке в целях уменьшения риска смещения в кабину и нанесения травм водителю,
# повышение прочности передних дверей ради усиления прочности всей конструкции кузова (в местах сочленения передних и центральных стоек кузова),
# усовершенствованная конструкция переднего свеса кузова,
# более совершенная система фиксации двигателя к подрамнику,
# установка аккумуляторной батареи под полом кабины.
Передние ремни безопасности, регулируемые по высоте, оснащаются пиротехническими преднатяжителями и ограничителем усилий, снижающим уровень нагрузки при ударах. Система ремней безопасности связана с индикатором непристегнутых ремней, расположенным на комбинации приборов (его включение дублируется звуковым сигналом). Таким образом, водитель предупреждается о необходимости пристегнуть ремни безопасности.
С точки зрения пассивной безопасности пассажиры нового Jumper также могут почувствовать себя в большей безопасности. В наличии имеется шесть подушек безопасности. Подушка безопасности водителя устанавливается серийно, на заказ предлагаются фронтальная подушка безопасности пассажира, боковые подушки и шторки безопасности.
Для улучшения защиты автомобиля от несанкционированного вторжения, конструкторы убрали кнопки запирания дверей изнутри. В кабине на центральной части приборной панели установлен сдвоенный выключатель. При нажатии на него блокируются все двери автомобиля. При повторном нажатии происходит обратная операция.
На подлокотнике водительской двери находится выключатель, с помощью которого можно заблокировать или разблокировать двери багажного отделения, не блокируя при этом двери кабины.
Также на автомобиль серийно устанавливается система суперблокировки, красный светодиод, информирующий снаружи о состоянии блокировки/разблокирования автомобиля, а также электронная система блокировки зажигания с помощью электронного ключа.
Периметрическая система защиты с функцией защиты от транспортировки устанавливается на заказ. Для облегчения идентификации и поиска угнанного автомобиля, номер шасси выгравирован в основании ветрового стекла. Дополнительно Jumper может быть оснащен функцией автоматического включения фар и стеклоочистителей.
Благодаря изменениям в кузовной конструкции и установке оборудования, связанного с безопасностью пользователей, а также защитой перевозимых грузов, новый Jumper обеспечит водителю и пассажирам спокойствие и уверенность в пути.
Инновационное оборудование
На новом Jumper, в зависимости от версии, предлагаются некоторые виды оборудования, ранее не использовавшиеся в данной категории автомобилей. В автомобиле успешно сочетается оснащение коммерческих и частных легковых автомобилей. Это позволило расширить его функции и повысить уровень комфортности.
В качестве дополнительных функций предлагаются ограничитель скорости, электронная система парковки с помощью датчиков и цветной видеокамеры, установленной в задней части автомобиля. Картинка передается на монитор, вмонтированный во внутрисалонное зеркало заднего вида. Задняя видеокамера включается при движении автомобиля задним ходом на малой скорости и позволяет водителю спокойно осуществлять все необходимые маневры.
Особое внимание в новом Citroёn Jumper уделено климатическому контролю. Система вентиляции и отопления задействует несколько центральных и поворотных боковых вентиляционных решеток. Регулирование всех функций осуществляется очень просто - с помощью двух поворотных переключателей на приборной панели. По сравнению с предыдущими версиями, в новом Jumper намного лучше продумана система циркуляции воздуха: оптимальное распределение воздуха в салоне и регулирование температуры теперь происходит более плавно. Вся система работает тише.
Существуют две версии системы климат-контроля: с ручным или автоматическим управлением (последний вариант удобнее в эксплуатации). В комбинированном кузовном варианте (грузопассажирском) особое внимание уделяется комфорту пассажиров на задних сиденьях. В задней части салона расположена специальная рампа и индивидуальные воздуховоды, через которые воздух подается к пассажирам.
Citroёn Jumper оснащается полным комплектом AV-аппаратуры и средств связи, что делает этот автомобиль достойным представителем современной эпохи телекоммуникационных технологий.
В комплект входят CD-ресивер с возможностью воспроизведения МР3 или без нее, оборудование для установки мобильного телефона на базе технологии Bluetooth, а также оборудование для подключения навигационной системы с использованием гарнитуры Bluetooth.
Кроме того, дополнительно предлагается целый ряд аксессуаров, специально адаптированных для данного типа автомобилей, например:
# загрузочные ролики,
# защита пола,
# защитная решетка для перевозки животных,
# съемный фаркоп,
# лестница,
# багажник на крышу,
# датчики парковки в задней части автомобиля и многое другое.
|
