|
Ориентируясь на массового потребителя среднего класса, на рынок Европы вышел Шевроле Лачетти с кузовами хэтчбек со стильным профилем и эффектной задней частью, седан и универсал. Внешне автомобиль Chevrolet Lacetti ничем не выделяется, но он и не призван быть таким. Зато радует светлый салон, очень аккуратно оформленный с использованием качественных материалов.
В версии Chevrolet Lacetti CDX есть также кожаные сиденья. Технические характеристики Chevrolet Lacetti – широкий выбор двигателей из трех бензиновых, объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра и мощностью, соответственно, 93, 109 и 122 л.с. Базовый двигатель 1,4 л идет с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а остальные моторы можно оснастить еще и 4-ступенчатым «автоматом». Подвеска мягкая и эластичная, а автоматическая КПП отличается простотой, надежностью и своевременностью срабатывания.
Любители размеренного и медленного вождения полюбят «автомат», а для управления в спортивном стиле больше подойдет МКП. Поскольку продажи Chevrolet Lacetti в России только растут, проблем с запчастями для Chevrolet Lacetti не возникает. Но многим владельцам не нравятся слишком мягкие диски Chevrolet Lacetti, как и железо на кузове, на котором слишком легко остаются царапины. При помощи тюнинга Chevrolet Lacetti можно сделать дополнительную изоляцию на крыльях и днище. В отзывах Chevrolet Lacetti упоминается как машина с большим расходом топлива, хотя в эксплуатации Chevrolet Lacetti прост и удобен.
По настройкам подвески и рулевого управления Шевроле Лачетти больше подходит на роль комфортного семейного автомобиля. Самым доступным по цене Chevrolet Lacetti в России стал пятидверный хэтчбек с двигателем 1,4 л. в бюджетной комплектации.
Интересно, что созданием этого автомобиля занимались два самых известных европейских кузовных ателье — хэтчбек разрабатывали в Italdesign под руководством Джуджаро, а седан — в компании Pininfarina. Впоследствии на базе седана был создан практичный и вместительный универсал с полезным объемом багажного отделения до 1410 л. В целом все три автомобиля отличаются привлекательным современным дизайном европейского стиля. На некоторых европейских рынках (например, в Германии) модели Lacetti известны под именем Nubira. Базовые версии хэтчбеков и седанов приводятся 1,4-литровым мотором мощностью 94 л. с. Есть и более сильные моторы: 1,6-литровый (109 л. с.) и 1,9-литровый (122 л. с.), в пару к которым можно установить и гидромеханический «автомат». В 2007 г. на европейском рынке появились первые дизельные Lacetti/Nubira, оснащаемые 2,0-литровым турбонаддувным дизелем мощностью 121 л. с. С этим двигателем агрегатируют как обычную «механику», так и гидромеханический «автомат».
|
