|
В конце 1979 прибыла главная версия модели 100 с ее собственным названием - Ауди 200. Она была высока основным набором и оборудовала только на сам сильным двигателем, с 5 цилиндрами включая турбо зарядку.
Ауди 200 avant quattro и Ауди 200 внешне отличают хромированием, ограничивает передние и меньшие устройства, так же как заканчивающуюся кожу салона и деревянную фанеру teakwood. Автомобиль был очень экономичен и тих. Просторный салон с удобными сидениями, которые не являются близким расположением между и пятью пассажирами. Достаточны интенсивная удобная подвеска. Удивительный 570-литровый полный багаж, особенно твердый полный тоннаж: за исключением этих пяти водителей может нести до 175 кг груза, таких как V-Pick на практичности, может быть сравнен, возможно, с некоторыми универсальными компаниями меньшие измерения. Управление Ауди всегда было в высоте. Универсальная 44 серии под традиционным названием Avant появились в марте 1983, и его экстравагантное появление удивило многих. Это было обеспечено уменьшенной буре воздушного потока черного хода города, которая улучшила аэродинамические характеристики (Sh = 0.34) и уменьшила окно задней части загрязнения. Багаж едва затрагивал свою способность 1800 литров. В ноябре 1983 произвели модельную Ауди 200 (серия 44), в которой установлен 2.1-литровый 182-сильный бензиновый двигатель с инъекцией (КГ). Были все еще 2.2-литровые 165-сильный (MS) и 220-сильный с 20 клапанами (2) двигатели (до марта 1989). С 1985, компания начала производить автомобили с полностью гальванизированным корпусом.
Модельная Ауди 5000 (044 серии), продаваемаяе только в Соединенных Штатах с октября 1983 приблизительно до 1988, были дифференцированы уровнем сборки, которая включала двойную главную систему освещения с 4 лампами, окно с сервоприводом стекла и приспосабливаемые зеркала вписываемые в люк крыши, автоматическая трансмиссия, кондиционер и выхлоп каталитического конвертера. В модернизированной Ауди 1989 года выпуска 100 и 200 уже использовали собственные названия. Реконструкция, проведенная в январе 1988 th немного округлила линии верхней части кузова, вещь прошлого и индексов SS, CS . Там ручки задней двери с бампером ограничивают задние лампы, и сторона moldings была под хромом. С августа 1989 все бензиновые двигатели оборудовали приспосабливаемым катализатором. В 1989, компания начала производство 2,3 Ауди 100/200 100/200 E и Ауди Avant 2.3 E с машинным NF на 138 лошадиных сил, 115-сильный машинный KP, 1989 стал известным как РЕАЛЬНЫЙ МАСШТАБ ВРЕМЕНИ. Последняя Ауди 100 выпущенная в декабре 1990, когда имела место новая модельная серия S4. Производство Ауди 200 больше не возобновлялось. Все достоинство было очень ново и провозит контрабандой Ауди 100/200 V, но большинство копий, эксплуатация возраста которых пересеклась в течение девяти лет, у них есть немного, что осталось.
|
